العراق يدعو شركات أجنبية للمنافسة على خط سكك حديدية بكربلاء

دعا العراق شركات أجنبية للمنافسة على مشروع خط سكك حديدية أحادي (مونوريل) بتكلفة 450 مليون دولار في مدية كربلاء الجنوبية التي يزورها ملايين الشيعة كل عام وذلك بتكلفة تصل إلى 450 مليون دولار. 

ويأتي خط السكك الحديدية ضمن مشروعات عديدة من بينها طرق وموانئ وطاقة يحتاجها العراق لتحديث البنية التحتية المتداعية بعد سنوات من الحرب والعقوبات الاقتصادية وضعف الاستثمار.

 وقال طائف عبد الحسين رئيس هيئة الاستثمار في كربلاء اليوم الأحد إن خط السكك الحديدية الأحادي سيمتد لمسافة 18 كيلومترا من المدحل الشمالي للمدينة إلى المزارات الشيعية الرئيسية في وسط المدينة ثم يتجه إلى المدخل الشمالي الشرقي للمدينة. 

وصرح عبد الحسين لرويترز "للمشروع مزايا اقتصادية وسيحل (مشكلة نقل) الافواج خلال المناسبات الدينية." 

وتصل سرعة القطار إلى مئة كيلومتر في الساعة وستقام محطات للقطار على مسافات بين 900 وألف متر. 

ولدى المسؤولين العراقيين خطط طموح لخطوط السكك الحديدية بما في ذلك مترو بغداد الذي سيتكلف مليارات الدولارات . ولم ينفذ أي من هذه الخطوط بينما تكافح الحكومة لتوفير احتياجات أساسية مثل الكهرباء والمياه.

 وفي يونيو حزيران 2010 منحت مدينة النجف شركة ترانس جلوبيم انترناشونال الكندية عقدا بقيمة 600 مليون دولار لانشاء أول خط أحادي للسكك الحديدية في البلاد. 

وفي يناير كانون الثاني 2011 وقعت شركة الستوم الفرنسية مذكرة تفاهم لمد خط مترو في شوارع بغداد.